解決cnc車間減溫通風(fēng)就用。起得十分早，起得那么早，進一步原因非常簡單，由于約了一個上萬平方米的那一個加工廠，客戶要做減溫通風(fēng)中央空調(diào)這一塊，因此因此要盡早趕過去，約好啦早上

　　9:30做到客戶那邊去竣工結(jié)算這一車間降溫的事情，客戶得話正好在那一個東莞塘廈，離我們企業(yè)也較為近，

　　9:00上下趕到客戶這兒?？蛻暨@里得話是做什么 CNC加工這一塊的一些商品，然后許多車間都是在1樓，除開要減溫以外呢，還需要通風(fēng)，由于她們這類CNC車間許多油煙，許多職工們在里面工作得話是受不了。然后尋找我們。

這一客戶是根據(jù)朋友詳細介紹的，根據(jù)我們很多年這類CNC車間減溫通風(fēng)的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們終決策采用踏過通風(fēng)風(fēng)管的方式解決車間減溫通風(fēng)的艱難，讓通風(fēng)風(fēng)管來到每臺機，配一條管來到她們每一臺CNC機器設(shè)備的頂部，然后在 CNC下面那個有作用實際操作工作中的住所，開一個型的出風(fēng)口，然后自始至終沖著她們的職工吹，那樣的不良影響十分好，每一個冷氣口沖著她們職工吹，她們的職工自始至終吹著新鮮源源一直的清新冷風(fēng)，那她們的職工就不容易覺得到炎熱呀，那么就合理的解決了車間減溫通風(fēng)的難題。

第二也是根據(jù)她們的一個車間的總面積，去按排風(fēng)量計算那一個換風(fēng)次數(shù)，原因非常簡單，由于方可講過去了，她們車間的油煙較為大，然后配多了一個送排風(fēng)量，往房間內(nèi)排風(fēng)的情況下得話，就很有可能合理的正壓力排風(fēng)系統(tǒng)，開啟一定的窗門，那她們車間的一些油煙呢，便會源源一直的被我們的冷氣擠壓成型出來，吹過來以后給他們正壓力的排掉，那么就很有可能合理的解決車間減溫通風(fēng)艱難，這類CNC車間里邊的那類油煙油煙多的難題，所以說在她們這類車間得話，現(xiàn)階段在市道上，也就僅有我們是能解決她們的車間減溫通風(fēng)困惑。